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Los CHANCHULLOS Y PRIVILEGIOS de los directivos de TMB – 2a parte

AVISO: Crónica no firmada en protesta por la “Ley Mordaza”.

Desde Kit Radio Internacional ya dimos a conocer algunos de los chanchullos y prtivilegios de los directivos de TMB, una vez mas nuestra redacción ha realizado un arduo trabajo de investigación sobre mas ILEGALIDADES que cometen los directivos. Cabe recordar que dimos a conocer algunos de los SUELDAZOS de algunos directivos de la empresa como es el caso de Didac Pestaña cuando era Presidente del ente público, llegó a cobrar 167.000€/año de media.

Tal y como prometimos os traemos una segunda parte en la que aun es mas escandalosa la situación que están sufriendo los conductores de la empresa. Un ejemplo de lo que están pasando es que hace dos semanas llegó a haber 47 conductores sin relevo en la cochera de Horta. Eso significó que el servicio fuera mal el resto del día y que no se pudieran cumplir los horarios. Todo esto ha llegado tras darse el caso de haber un montón de gente de baja a causa de la EXPLOTACIÓN a la que somete la dirección de la empresa a sus trabajadores.

Con ésta política de no contratar personal nuevo la empresa busca poner el pasaje en contra de los conductores y encima busca que queden ellos como los malos a cuesta de la mala organización y del ROBO contínuo al que someten la empresa los de arriba.


OBJETIVOS A CUESTA DE LOS TRABAJADORES

A cuesta de estos, los mandos intermedios de le empresa llegan a cobrar 6000€ de objetivos limpios y sin retenciones y que no pasan por el filtro de nadie. Redactores de ésta casa han podido comprobar que hay algunos mandos de calle que estando toda la jornada en el bar cobran a fin de mes. Otros, por trabajar a media jornada cobran otro pastizal mas el SUELDAZO como árbitro de Primera División de Fútbol, es el caso del Árbitro catalán Alfonso Javier Álvarez Izquierdo como Gerente de la Línea 5.

De todos estos objetivos que cobran los mandos de la empresa el trabajador no ve un duro y tiene que aceptar que encima les hagan firmar un Convenio que no respeta los derechos mínimos suyos. Cabe recordar que el tridente sindicato de TMB se vendió a la dirección de la empresa a cambio de puestos de mando y de dirección.


COBRO ILEGAL DE LOS PASES DE EMPRESA A LOS TRABAJADORES

Los trabajadores de TMB, encima, tienen que ver como a final de año se les pasa una comisión de 80€/año para poder tener el pase de empresa para ellos y sus familiares mientras que a los directivos de ésta se les da Sanidad privada gratis y los mejores colegios privados para su hijos gratis y a cuesta de todos. Los directivos tienen el privilegio de tener todos estos pases gratuitos y de poder tenerlos para toda su familia directa y no tan directa.


DERECHOS MÍNIMOS E INTIMIDAD NO RESPETADOS

Junto con todo esto no dan los días mínimos de fiesta a los empleados ya que les deniegan dichos permisos, la excusa es: falta de personal. Cabe comentar que ésta casa ha sabido que la dirección de la empresa controla el correo electrónico de algunos trabajadores que forman parte de los Sindicatos mas fuertes ya que buscan la mas mínima cosa para “empapelarlos”. De ésta manera no respetan la privacidad mínima que tienen que tener dichos trabajadores en sus correos corporativos. Incluso sabemos que últimamente hay un control muy grande de la Intranet de la empresa e incluso obligan a los trabajadores a entrar en ella.

Para dar un paso mas a la tiranía, hacen que los empleados de TMB tengan que entrar a la empresa para poder visualizar sus servicios ya que se han dado cuenta que muchos de ellos no utilizan la herramienta ya que es liosa y va muy mal. Por otro lado, la empresa ha quitado de la cochera de Triángulo las plazas de párquing cubiertas que tenían los trabajadores para cederlas a los directivos de la empresa. Intentan que cada vez menos utilicen vehículo propio para dirigirse al trabajo.


MATERIAL ESCASO Y EN MAL ESTADO

Cabe comentar lo mal que va la cochera de Horta y de Zona Franca 1 en referencia a autobuses. La dirección de la empresa ha tenido que rescatar coches ya “jubiliados” y muertos de asco para poder sacar el servicio en caso de avería de algun vehículo. Los que salen reciben el mantenimiento mínimo para circular. Todo esto viene al mismo tiempo que tienen un montón de autobuses NUEVOS COGIENDOP POLVO en el patio de la cochera de Triángulo. La cochera de Horta es la que está peor ya que hay momentos que si se ha estropeado un vehículo el servicio no puede realizarse ya que no hay de repuesto.

De ésta manera y poco a poco buscan justificar el DESPIDO FÁCIL y rápido ya que entenderán que dicho personal no hace falta. De ésta manera pueden realizar dicho despido de forma SEMI-LEGAL y sin tener que dar explicaciones a la administración.


KIT RADIO REVELÓ EN EXCLUSIVA DATOS INÉDITOS

Hay que comentar que hasta a día de hoy se desconocían los salarios de algunos directivos de la empresa. Nuestra redacción ha tenido acceso a los sueldos que percibe la cúpula de la empresa pública en concepto de “BENEFICIOS” y que desde hoy es público. Todos estos datos aparecen tras, la dirección de la empresa, verse obligada a tener que publicar los sueldos de sus directivos ya que por LEY están obligados a hacerlo. Con la excusa de que están fuera de Convenio se escudaban en no publicarlos. Parte de estos sueldos se han conocido gracias a la CUP y su lucha por la igualdad.

Todo esto se obtuvo mientras la dirección de TMB trataba de someter a los trabajadores para que firmaran un convenio que no respeta los derechos mínimos de estos y que al mismo tiempo potencia el despido fácil y sin explicaciones a los trabajadores. Junto con ello se suman esas pensiones millonarias a las que tienen acceso los Directivos y a la ore-jubilación total de sus trabajadores. Todas estas informaciones salen a la luz cuando la empresa lleva meses tratando de silenciar las informaciones de los Sindicatos a los medios incluso llegando a hacer chanatje con sanciones en caso de que se revelasen.

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